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超车时,应该加挡还是减挡?

知识点:低挡加速快呢还是高挡加速快?我们知道,在一般的行驶状态下,汽车的发动机转速都在2000-3000转/分钟左右,这是一个比较经济的转速,在这个转速范围内的汽车发动机耗油量较少。但是这个转速范围也是发动机功率输出的一个低谷,一般的发动机最大输出扭矩所对应的发动机转速在6000转/分钟左右。

开车的朋友都知道,在路况良好的情况下,挡位要随着车速的升高而升高,也就是说在加速的过程中要逐步增加挡位来适应车速。但是在超车的时候仍然应该加挡吗?这个时候就需要酌情考虑了。

超车本来就比较危险,但是有的时候又是驾驶人员不得不做的事情。因此,为了将这个危险降到最低,最好的办法就是尽量的缩短超车时间,这也是要求驾驶员尽快的提高车速。那么问题来了,到底是低挡加速快呢还是高挡加速快呢?

我们知道,在一般的行驶状态下,汽车的发动机转速都在2000-3000转/分钟左右,这是一个比较经济的转速,在这个转速范围内的汽车发动机耗油量较少。但是这个转速范围也是发动机功率输出的一个低谷,一般的发动机最大输出扭矩所对应的发动机转速在6000转/分钟左右。但有一点常识需要大家注意的是,虽然发动机转速越高,相应的车速就会越快。但是任何事物都是有一个极限的,如果在高速的行驶中,比如发动机转速超过5500或6000转的时候,这个时候想要获得更高的加速度,显然是比低速行驶时要困难很多了。

回到上面的问题上,我们想要在超车的时候尽量加速,这就必须要激活发动机的较大的扭矩和功率,也就是说要提高汽车的转速。事实上,汽车在低挡位的时候转速上升速度明显高于高挡位,这在我们起步的时候能够明显感觉到。因此,在我们超车的时候,应该迅速的换入低挡位,然后再加大油门,这会使超车时间减短不少。

不仅手动挡的汽车如此,一般的自动挡汽车也是这么设计的,当汽车在急加速状态下,汽车电脑(ECU)会采用降低挡位的方式来提高车速,开自动挡汽车的朋友可以试试看。另外,现在不少自动挡汽车具有手自一体功能,在超车的时候不妨开启手动挡操作模式,减挡加速超车。

超车是一件很危险的事情,如果不是逼不得已,千万不要超车。另外,也不要自恃技术好,肆意超车,毕竟文明驾驶才能安全回家。


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